{"id":7504,"date":"2021-08-01T17:49:15","date_gmt":"2021-08-01T17:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sandbox.ittimor.com\/cust\/hs-code\/"},"modified":"2021-08-08T01:18:48","modified_gmt":"2021-08-08T01:18:48","slug":"hs-code","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/national-enquiry-point\/doing-business-enq\/hs-code\/","title":{"rendered":"C\u00f3digo HS"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column width=”1\/4″][\/vc_column][vc_column width=”3\/4″ css=”.vc_custom_1624365629979{margin-bottom: 0px !important;}”][vc_column_text]\n

FAQs<\/h3>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\t\t\t\r\n\t\t\t
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  1. C\u00f3digo HS<\/span><\/li>\t\t\t\t\t<\/ol>\r\n\t\t\t\t\t
    <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/4″][\/vc_column][vc_column width=”3\/4″][vc_column_text]\n
    \n\n\t\n\n\n\n\n\n\n\t
    \n\n\t\n\t\tc<\/span> \n\t\tExpand All\t<\/span>\n\n\t\n\t\tC<\/span>\n\t\tCollapse All\t<\/span>\n\n<\/div>\n\t\n\t
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    \n\t\t\t\tPosso inspecionar as minhas mercadorias antes de apresentar a minha declara\u00e7\u00e3o (DAU) junto das Alf\u00e2ndegas?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    Sim. Segundo o Artigo 140.\u00ba do C\u00f3digo Aduaneiro (Decreto-Lei N.\u00ba 14\/2017) uma pessoa pode inspecionar as suas mercadorias, por\u00e9m precisa primeiro obter a nossa permiss\u00e3o. Em alguns casos estes tipos de inspe\u00e7\u00f5es podem ser necess\u00e1rias para estabelecer ou confirmar o c\u00f3digo de classifica\u00e7\u00e3o correto segundo o Sistema Harmonizado (SH).<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tComo posso identificar o c\u00f3digo SH correto para as minhas mercadorias?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    Aquando da importa\u00e7\u00e3o ou exporta\u00e7\u00e3o de mercadorias o leitor est\u00e1 obrigado a aplicar o c\u00f3digo correto \u00e0s mercadorias, tal como previsto na pauta do Sistema Harmonizado de Timor-Leste. Para l\u00e1 de fornecer ao governo dados importantes relacionados com com\u00e9rcio, a classifica\u00e7\u00e3o correta das suas mercadorias \u00e9 um requisito legal segundo o Artigo 154.\u00ba do C\u00f3digo Aduaneiro (Decreto-Lei N.\u00ba 14\/2017). Pode utilizar o nosso sempre \u00fatil “Localizador de Pautas” aqui (colocar liga\u00e7\u00e3o para o localizador de pautas), ou <\/p>\n

    pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o C\u00f3digo SH aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tO que s\u00e3o Incoterms?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    A fim de facilitar o com\u00e9rcio a n\u00edvel mundial, a C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Internacional (CCI) publica um conjunto de Incoterms, conhecidos oficialmente como termos comerciais internacionais. Por serem reconhecidos no mundo inteiro, os Incoterms evitam confus\u00f5es em contratos de com\u00e9rcio externo, esclarecendo as obriga\u00e7\u00f5es de compradores e vendedores. As partes envolvidas em com\u00e9rcio dom\u00e9stico e internacional usam com frequ\u00eancia os Incoterms como uma forma de estenografia para ajudar a perceberem-se umas \u00e0s outras e a perceber os termos exatos dos seus acordos de neg\u00f3cios. Alguns Incoterms aplicam-se a qualquer meio de transporte, enquanto outros se aplicam apenas ao transporte por \u00e1gua.<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o uso de Incoterms aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tO que significa CIF (Custo, Seguro e Frete)?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    CIF (Custo, Seguro e Frete) \u00e9 um Incoterm usado no com\u00e9rcio internacional. CIF \u00e9 um dos tr\u00eas Incoterms usados habitualmente em Timor-Leste, significando “Este termo \u00e9 igual ao CFR, a \u00fanica diferen\u00e7a \u00e9 que o vendedor \u00e9 respons\u00e1vel pelas mercadorias e por qualquer seguro at\u00e9 que as mercadorias cheguem ao porto de destino pretendido. Nessa altura o comprador assume todos os riscos e fica respons\u00e1vel pelos pagamentos associados finais.”<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o uso de Incoterms aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tO que significa CFR (Custo e Frete)?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    CFR (Custo e Frete) \u00e9 um Incoterm usado no com\u00e9rcio internacional. CFR \u00e9 um dos tr\u00eas Incoterms usados habitualmente em Timor-Leste, significando, “Todos os pagamentos, incluindo frete at\u00e9 ao porto de destino pretendido, s\u00e3o suportados pelo vendedor. Todavia o comprador deve estar atento. O risco passa para o comprador quando as mercadorias s\u00e3o carregadas na embarca\u00e7\u00e3o, o que significa que mesmo n\u00e3o estando a pagar o frete o comprador poder\u00e1 desejar fazer uma ap\u00f3lice para a remessa. Todos os restantes pagamentos no destino s\u00e3o da responsabilidade do comprador.”<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o uso de Incoterms aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tQuais s\u00e3o os diferentes tipos de Incoterms?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    Existe um total de 10 tipos diferentes de Incoterms, distribu\u00eddos por duas categorias principais: os que se aplicam a qualquer meio de transporte e os que se aplicam apenas a transportes por mar ou rio. Os Incoterms mais comuns para mercadorias importadas para Timor-Leste s\u00e3o FOB (Franco a Bordo), CFR (Custo e Frete) e CIF (Custo, Seguro e Frete). <\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o uso de Incoterms aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tO que significa Completamente Desmontado (CKD, do ingl\u00eas Completely Knocked Down)?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    O termo Completamente Desmontado (CKD) \u00e9 utilizado para descrever um produto que \u00e9 vendido ou transportado num conjunto de pe\u00e7as, as quais precisam ser montadas antes que o produto possa ser utilizado pelo consumidor. Por exemplo: \u2018Foram transportadas motorizadas em conjuntos completamente desmontados, o que permitiu reduzir os custos com o seu transporte, visto ocuparem menos espa\u00e7o\u2019.<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre CKD e C\u00f3digos SH aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tO que significa FOB (Franco a Bordo)?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    FOB (Franco a Bordo) \u00e9 um Incoterm usado no com\u00e9rcio internacional. FOB \u00e9 um dos tr\u00eas Incoterms usados habitualmente em Timor-Leste, significando, “Quando o envio \u00e9 feito FOB o vendedor \u00e9 respons\u00e1vel por todos os pagamentos na origem. Isto inclui o carregamento na embarca\u00e7\u00e3o nomeada. Os riscos e custos s\u00e3o ent\u00e3o transferidos para o comprador. O comprador fica ent\u00e3o respons\u00e1vel pelo frete, por qualquer seguro necess\u00e1rio e por todos os pagamentos at\u00e9 ao destino final.”<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o uso de Incoterms aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tO que significa peso bruto do ve\u00edculo (PBV)?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    O Peso Bruto do Ve\u00edculo (PBV) \u00e9 o peso\/massa operacional m\u00e1ximo de um ve\u00edculo, tal como especificado pelo fabricante, incluindo o chassis, carro\u00e7aria, motor, fluidos do motor, combust\u00edvel, acess\u00f3rios, condutor, passageiros e a carga m\u00e1xima que pode ser transportada com seguran\u00e7a (excluindo carga colocada em atrelados). Por norma pode encontrar o PBV numa placa localizada num ve\u00edculo comercial ou consultando a documenta\u00e7\u00e3o ou o portal eletr\u00f3nico do fabricante. \u00c9 importante identificar corretamente o PBV, j\u00e1 que isso ajudar\u00e1 a determinar o C\u00f3digo do Sistema Harmonizado (SH) correto.<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o PBV e C\u00f3digo SH aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tO que \u00e9 o Sistema Harmonizado de Designa\u00e7\u00e3o e Codifica\u00e7\u00e3o de Mercadorias?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    O Sistema Harmonizado \u00e9 uma nomenclatura internacional para a classifica\u00e7\u00e3o de mercadorias desenvolvida pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial das Alf\u00e2ndegas (OMA). Permite aos pa\u00edses participantes classificar mercadorias comercializadas segundo uma base comum para fins log\u00edsticos. O SH engloba cerca de 5.000 grupos de mercadorias, cada um identificado por um c\u00f3digo com seis d\u00edgitos, organizado numa estrutura jur\u00eddica e l\u00f3gica e apoiado por regras bem definidas para conseguir uma classifica\u00e7\u00e3o uniforme.<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tQual \u00e9 o c\u00f3digo do Sistema Harmonizado (SH) para bebidas espirituosas?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    Deve classificar bebidas com quantidades reduzidas de esp\u00edritos alco\u00f3licos sob “22.08” (\u00c1lcool et\u00edlico n\u00e3o desnaturado, com um teor alco\u00f3lico em volume inferior a 80%; esp\u00edritos, licores e outras bebidas espirituosas).<\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre C\u00f3digos SH aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tPor que raz\u00e3o s\u00e3o os Incoterms importantes?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
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    Os Incoterms identificam a divis\u00e3o de custos e riscos entre o comprador e o vendedor aquando do envio internacional de mercadorias. Ao contr\u00e1rio do que acontece com pol\u00edticas comerciais nacionais, as regras dos Incoterms s\u00e3o universais, trazendo clareza e previsibilidade aos neg\u00f3cios no mundo inteiro. A inclus\u00e3o de Incoterms \u00e9 um requisito em todas as faturas comerciais, uma vez que isso reduz significativamente o risco de mal-entendidos ou processos potencialmente dispendiosos. <\/p>\n

    Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o uso de Incoterms aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>
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    \n\t\t\t\tPor que raz\u00e3o \u00e9 o c\u00f3digo SH importante?\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
    <\/div>\n\n\t<\/a>\n\t\n<\/div>\n\t\n\t
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    Aquando da importa\u00e7\u00e3o ou exporta\u00e7\u00e3o de qualquer mercadoria comercial o leitor precisa utilizar o Sistema Harmonizado de Designa\u00e7\u00e3o e Codifica\u00e7\u00e3o de Mercadorias. Na maior parte dos pa\u00edses este \u00e9 conhecido simplesmente por \u201cSH\u201d. Para l\u00e1 de fornecer ao governo dados importantes relacionados com com\u00e9rcio, a classifica\u00e7\u00e3o correta das suas mercadorias \u00e9 um requisito legal segundo o Artigo 154.\u00ba do C\u00f3digo Aduaneiro (Decreto-Lei N.\u00ba 14\/2017). Estes c\u00f3digos s\u00e3o amplamente utilizados por mais de 200 pa\u00edses que assinaram a Conven\u00e7\u00e3o sobre o Sistema Harmonizado de Designa\u00e7\u00e3o e Codifica\u00e7\u00e3o de Mercadorias (tamb\u00e9m conhecida como \u2018Conven\u00e7\u00e3o do SH\u2019). As autoridades aduaneiras n\u00e3o utilizam os c\u00f3digos SH apenas para identificar quais os bens a serem enviados, mas sim tamb\u00e9m para aplicar direitos, impostos e regula\u00e7\u00f5es relevantes. Os governos utilizam igualmente c\u00f3digos SH para recolher estat\u00edsticas sobre com\u00e9rcio global e criar pautas aduaneiras. As empresas privadas usam o mesmo sistema para monitorizar mercadorias, desenvolver e defender pol\u00edticas comerciais, recolher estat\u00edsticas sobre tr\u00e1fego e transporte e monitorizar pre\u00e7os. <\/p>\n

    Pode utilizar o nosso sempre \u00fatil “Localizador de Pautas” aqui (colocar liga\u00e7\u00e3o para o localizador de pautas), ou pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o C\u00f3digo SH aqui<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div> \n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    B Por que raz\u00e3o \u00e9 o c\u00f3digo SH importante? Aquando da importa\u00e7\u00e3o ou exporta\u00e7\u00e3o de qualquer mercadoria comercial o leitor precisa utilizar o Sistema Harmonizado de Designa\u00e7\u00e3o e Codifica\u00e7\u00e3o de Mercadorias. Na maior parte dos pa\u00edses este \u00e9 conhecido simplesmente…<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":7499,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"templates\/left-sidebar.php","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-7504","page","type-page","status-publish","hentry","entry","no-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7504"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9115,"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7504\/revisions\/9115"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/customs.gov.tl\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}